Rešenje

Procjena za ulje može se pojaviti kao očigledan bazen ispod kompresora ili jednostavno možete primijetiti da ulje ne traje sve dok treba. To je najčešće zbog:

Istrošene brtve i brtve

Oštećene ulje ili rezervoari

Loaseos fitingi ili konektori

Neispravni filtri za ulje

Pretplata uljane ulje

Šta možete učiniti:

Provjerite sve brtve, brtve, pribor, konektore i druge elemente uljanog sistema za znakove habanja, pukotina ili oštećenja i zamijenite sve istrošene ili oštećene dijelove.

Promijenite ulje i instalirajte svježi uljni filter.

Slijedite sve upute za operatera za promjene ulja i ne prepunite ulje.

1) Držite okolno okruženje zračnog kompresora prozračenog za smanjenje radne temperature kompresora zraka i osigurati da može raditi u vremenskim temperaturama.

2) preuzmu mjere prevencije kiše, česte kišne sezone ljeti, kako bi se osiguralo da se kompresor zraka održava suvim.

3) Preporučuje se korištenje potpuno sintetičkog podmazivo ulja u ljeto kako bi se osiguralo dobar efekt podmazivanja.

4) Redovno održavanje sistema kompresora vazduha.

1) Provjerite nivo ulja odvajača ulja kako biste osigurali da je nivo ulja dovoljan; Ako je nivo ulja prenizak, puni u vremenu.

2) Provjerite čistoću hladnjaka ulja. Ako je prekriven prljavštinom ili blokiran, treba ga očistiti na vrijeme.

3) Provjerite da li je pojas ventilatora labav ili oštećen, a oštećen je ili zamijenite oštećeni remen na vrijeme da ventilator drži normalno.

4) Provjerite da li vruća jezgra regulacijskog ventila za kontrolu temperature ne uspije. Ako ne uspije, zamijenite ga na vrijeme.

5) Provjerite da li je cijev za ulje iz regulacije temperature u glavu blokirana i očistite cijev za ulje da biste zazvuvljenje ulja zadržite glatko.

6) Provjerite da li je glavni ulaz u ulja blokiran i čistite spoj na vrijeme da ga ne bude glatka.

7) Provjerite je li element filtra za ulje blokiran kako bi se osiguralo da je filtriranje ulja u dobrom stanju.

8) Provjerite da li je sekundarna povratna cijev blokirana kako bi se osiguralo da se ulje može glatko vratiti u cijev i održati stabilan rad.

9) Izbjegavajte povratak vrućeg zraka: Možete premjestiti uređaj ili promijeniti smjer mašine kako biste izbjegli povratak vrućeg zraka

10) Poboljšati ventilacijsku okruženju: pružiti dovoljno protoka zraka za smanjenje rizika od zaustavljanja stroja zbog pregrijavanja.

Savjeti: do sezone hrđe rotora za glavu vijaka u godini, kako bi se izbjegla vaš vijčani stroj zbog hrđe vode uzrokovane gubitkom proizvodnje, upotreba mjera opreza su sljedeće

Prije svega, moramo znati zašto vijak vode vode:

1) Prijatelji koji su koristili klima uređaj znaju da klima uređaj ima odvodnu cijev, a klima uređaj može ispuštati {20-25 litre vode u normalnoj noći, što je voda u atmosferi kompresor.

2) Kada se vijčani uređaj radi, komprimirani zrak sadrži kondenzovana voda u atmosferi, temperatura ulja postepeno raste na 80 stepeni, počne kondenzovana voda u naftu, a voda se ispušta u rezervoar za plin sa komprimiranim zrakom.

3) Zbog odabira ili korišćena potrošnja zraka je vrlo mala, brzina opterećenja vijčana, što rezultira temperatura vijaka ne može dostići 80 stepeni ili više, ulje se počelo pogoršati, emulgiranje, što rezultira da se u glavnom motoru nastalu pogoršavaju, što rezultira da se ulje zaglavi u glavnom motoru.

1) pravilno proširiti vrijeme istovara zračnog kompresora (bez kašnjenja u opterećenju) i umjetno povuku temperaturu ulja na 85 stepeni (90 stupnjeva je najprikladnije).

2) Prije i nakon instaliranja zračnog kompresora, korištenje korisnika korisnik treba u potpunosti razumjeti. Novi kupac mora izvršiti povratnu posjetu tjedan dana nakon instalacije, provjerite stvarnu openu kupca, poštujte stanje nafte, ovo je vrlo važno!

3) U slučaju vijčane mašine sa niskim zrakom za 6 sati, periodično ispraznite vodu kondenzata u rezervoar za ulje dok se ulje ne vidi. (Koliko dugo za pražnjenje jednom ovisno o upotrebi okruženja vijka)

4) Za korisnike s posebno malom potrošnjom zraka, pravilno podesite temperaturu otvaranja ventilatora za hlađenje.

5) Stavite vodu u bačvu za naftu i gas, metoda puštanja vode: otvorite ventil za odvod za ulje i plin prije početka ujutro sve dok se mala količina ulja za podmazivanje ne ispada, zatvori ventil.

6) Postoji voda, emulgiranje ulja, hrđa rotora uzrokovana oštećenjem stroja, tvornica nije zagarantovana! Molimo provjerite redovno.

Ljetni klipni kompresor sa visokim temperaturama Alarm za zaustavljanje, samoprovjerite samo-korekciju Tromjenski način:

1) Provjerite je li jedinica kratka ulja

Standard sudija je da se poštuje ulje za podmazivanje na naftnoj i gasnom bačvi i indikatoru nivoa tečnosti u razinu ulja kada se pokrene kompresor za vazduh. Indikacija ne bi trebala biti ispod minimalne razmjere. Rješenje je dodati ulje. Ako podmazivanje ulje premašuje vrijeme upotrebe, novo ulje mora biti odmah zamijenjeno kako bi se izbjeglo veći kvar.

2) Provjerite ventilator hlađenja i hlađenja

Površina hladnjaka zračnog kompresora treba biti čista, bez prašine i ulja. U svakodnevnoj upotrebi treba primijetiti operaciju i upotrebu specifikacija za redovito puhanje prašine na površini radijatora. Ventilator za hlađenje trebao bi raditi dobro pri normalnoj brzini. Ako se sami popravite, obratite pažnju na hoće li se ventilator ispravno rotirati.

3) Provjerite je li temperatura okoline previsoka

Održavajte cirkulaciju zraka i smanjite temperaturu okoline kako biste osigurali normalan rad mašine.

1) Provjerite osigurač, motor i termičku releju i drugu opremu. Osigurajte da su ovi uređaji u normalnom radnom stanju. Ako postoje problemi ili skrivene opasnosti, potrebno je poduzeti relevantne mjere za zamjenu ovih uređaja na vrijeme.

2) Provjerite pritisak i temperaturni senzor i gumb Start. Ako postoji prekid ili loš kontakt, treba joj dodatna inspekcija.

3) Provjerite program kontrolera. Ako je riječ o proceduralnoj grešci, morate promijeniti fazni redoslijed napajanja napajanja.

4) pregledati telo. Ako se tijelo još uvijek ne može zakretati guranjem vanjske sile, proizvođač se mora baviti tim.

1) Provjerite prikazanu vrijednost na svakom instrumentu i usporedite s navedenom vrijednošću, provjerite je li u rasponu normalnih zahtjeva;

2) Provjerite stanje struje, napona i temperature motora prema uputama tvornice motora.

3) Obratite pažnju na provjeru nivoa ulja u rezervoaru za ulje, provjerite je li to unutar navedenog sigurnosnog raspona.

4) Svi uređaji mašine treba redovno pregledavati, poput sigurnosnih ventila i instrumenata, koji se obično pregledavaju jednom godišnje, a treba ih ispraviti u vrijeme kada se pronađu problemi.

5) Obratite pažnju na zvuk jedinice tokom njegovog pokretanja, ako postoji zvuk buke ili sudara, ciljane mjere treba poduzeti u skladu s stvarnom situacijom.

6) Za vrijeme održavanja obratite pažnju da biste provjerili stanje habanja klipnog vodiča, klipnog prstena i zaptivača za pakiranje i stanje svake površine parenja i površine trenja.