Hej tamo! Kao dobavljač hibridnih svjetlosnih kula, često me pitaju o potrošnji goriva ovih sjajnih strojeva. Dakle, mislio sam da ću je prekinuti za vas u ovom blogu.
Prvo, razgovarajmo o tome šta je hibridni svetlosni toranj. To je kombinacija tradicionalnog goriva - elektroenergetskih generatora i alternativnih izvora energije poput solarnih panela ili baterija. Ovo postavljanje omogućava efikasniji rad i smanjeni utjecaj na okoliš.
Sada, potrošnja goriva hibridne svjetlosti može se malo razlikovati. Postoji nekoliko faktora koji uđe u igru, poput modela svjetlosne tornjeve, izlaz snage koji djeluje na raspolaganju količina sunčeve svjetlosti (ako ima solarne panele) i kapacitet baterije.
Započnimo s različitim modelima koje nudimo. ImamoUST - 600 prijenosni industrijski prikolica tipa solarna hibridna svjetlosna toranj. Ovaj loš dečak je zver u pogledu moći i efikasnosti. Dizajniran je za industrijsku upotrebu i može pružiti veliku količinu rasvjete. Potrošnja goriva UST - 600 ovisi o tome koliko dugo trajete svjetlosni toranj i na kojem nivou snage.
U normalnim radnim uslovima, kada solarni paneli ne proizvode dovoljno snage (kao u oblačnoj ili u oblačnoj generatorima), u proseku, ako pokrenete UST - 600 u potpunoj snazi, potrošnja goriva može biti oko 1 - 2 galona na sat. Ali ako ga koristite samo na pola - moć, recite za manje - zahtjevno mjesto za posao, potrošnja goriva može značajno spustiti, možda na oko 0,5 - 1 galon na sat.
Razlog ove razlike je jednostavan. Što više moći svjetlosni toranj mora proizvesti, teže generator mora raditi, a samim tim, troši više goriva. Kada solarni paneli rade dobro tokom dana, oni mogu napuniti baterije i smanjiti opterećenje generatora. To znači manje gorivo u cjelini je spaljeno.
Još jedan popularni model koji imamo jeUST - 300 hibridnih solarnih tog tornja LED Mobile Rasvjetni toranj za rudarstvo. Ovaj je posebno dizajniran za rudarske operacije. Rudarske stranice često trebaju pouzdanu rasvjetu u udaljenim područjima gdje izvori napajanja mogu biti oskudni.
UST - 300 ima manju snagu u odnosu na UST - 600, što znači da je njegova potrošnja goriva uglavnom niža. Prilikom pokretanja pune snage za promjenu od 8 - sat, može konzumirati oko 0,5 - 1,5 galona na sat. I baš kao i UST - 600, ako ga upravljate na nižoj razini snage, potrošnja goriva će se spustiti.
Jedna od sjajnih stvari o hibridnim svjetlosnim kulama je da se mogu programirati kako bi optimizirali potrošnju goriva. Na primjer, možete postaviti svjetlosni toranj da se automatski prebaci između napajanja baterije, solarne snage i snage generatora na temelju dostupnih izvora energije i zahtjevima za osvjetljenje. Ovaj inteligentni upravljački sustav pomaže da iskoristite većinu goriva i smanjite otpad.
Razgovarajmo i o tome kako kapacitet baterije utiče na potrošnju goriva. Hibridna svjetlosna toranj s većim kapacitetom baterije može pohraniti više energije iz solarnih panela tokom dana. Ova pohranjena energija tada se može koristiti za uključivanje svjetla noću, smanjujući potrebu da generator pokrene tako često. Dakle, ako imate svijetlo kule s velikom baterijom, vidjet ćete značajno smanjenje potrošnje goriva tokom vremena.
Vremenski uslovi takođe igraju ogromnu ulogu. U sunčanim regijama, solarni paneli na hibridnom svjetlosnom tornju mogu proizvesti puno snage, što znači da generator ne mora raditi tako teško. S druge strane, u područjima sa dugim, tamnim zimama ili čestim oblačnim danima, generator će se češće koristiti, što dovodi do veće potrošnje goriva.
Drugi faktor je vrsta korištenog goriva. Većina naših hibridnih svjetlosnih kula dizajnirana je za pokretanje na dizel, što je zajedničko i relativno efikasno gorivo za generatore. Dizelski motori su poznati po izdržljivosti i dobrom gorivu. Međutim, kvaliteta dizela može utjecati i na potrošnju goriva. Koristeći visokokvalitetni dizel s pravim aditivima može poboljšati performanse motora i smanjiti potrošnju goriva.
Ako razmišljate o kupovini hibridnog svjetlosnog tornja, važno je razmotriti vaše specifične potrebe. Ako radite na nekom području s puno sunčeve svjetlosti, svijetlo kula sa velikim nizom solarnog panela, a velika baterija mogla bi biti najbolji izbor za vas. Na ovaj način možete u potpunosti iskoristiti besplatnu solarnu energiju i zadržati troškove goriva.
S druge strane, ako radite na udaljenijem području sa ograničenom sunčevom svjetlošću, možda biste se željeli fokusirati na svijetlo kulu s moćnim generatorom i pouzdanim sistemom za dostavu.
Zaključno, potrošnja goriva hibridne svjetlosne toranke nije jedna - veličina - odgovara - sav broj. Ovisi o raznim faktorima, uključujući model, izlaz snage, kapacitet baterije, vremenske uvjete i kvalitetu goriva. Ali jedna stvar je sigurno, hibridne svjetlosne tornjeve su odlična opcija za smanjenje troškova goriva i utjecaja na okoliš u odnosu na tradicionalno gorivo - samo svjetlosne kule.
Ako ste zainteresirani za učenje više o našim hibridnim laganim kulama ili želite razgovarati o tome koji bi model bio najbolji za vaše specifične potrebe, ne ustručavajte se da se ustručavaju. Ovdje smo da vam pomognemo da napravite pravi izbor i iskoristite najviše iz svoje investicije.
Reference
- Izvještaji industrije o hibridnoj tehnologiji toranj
- Specifikacije proizvođača za UST - 600 i UST - 300 hibridnih ležajeva
